2015年1月4日至17日，户外运动手机领导者RugGear朗界将赞助意大利赛车手Stefano Marrini 及其团队，参加在南美洲阿根廷、智利、玻利维亚三国举行的第37届达喀尔拉力赛（Dakar Rally），为其团队提供了防水防尘高防护的户外备用机之王RG100、智能手机RG200、RG702以及户外平板电脑RG900等户外通讯手机产品和配件，以期通过RugGear最新的户外运动手机技术和独特功能，为其在严酷的赛道环境中提供安全可靠的通讯保障。

（图为Stefano Marrini体验RugGear朗界智能手机RG702，使用户外平板电脑RG900观看影片。）

赛道地形复杂，通讯难题令赛手挠头

    达喀尔拉力赛，一向被认为是世界上最艰苦的拉力赛。它是一项远离公路的耐力赛，大部分赛段地势险峻异常，气候恶劣，比赛过程异常艰苦。赛手们需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等极端地区，白天要经受40度的酷热高温，晚上又要在零下的低温中度过，车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等，而且，除了通常的赛车故障以外，赛手们一旦在尘土漫天飞扬的沙漠中迷失方向，就有可能面临断油、断粮甚至放弃赛车和比赛的局面。因此在这种情况下如何与后援团队随时保持通讯便成了赛手们十分挠头的问题。

    “RugGear的户外运动手机具备高防护本领，能帮助我在比赛期间，跟家人、粉丝、我的团队伙伴以及其它支持者随时保持联系。在休息的时候，我可以用RugGear的手机和平板电脑来听听歌、看看影片，上脸谱网跟粉丝实时互动，放松一下紧张的神经，而一旦我被困在泥浆中无法脱身，或是在沙漠中迷路偏离了赛道，它们都将是我向我的机械师和助手求助的非常可靠的伙伴。”在接受记者采访时，Stefano Marrini如此表示对RugGear朗界户外运动手机的信赖。

永不服输，Stefano Marrini重上达喀尔战场

    据记者多方了解，Stefano Marrini 是意大利著名的汽车拉力赛赛车手，他从1996年就开始参加比赛，仅仅经过1年的比赛活动，1997年，他就成为了当年的全国冠军。从2001年至2009年，Stefano Marrini一直参加世界汽车拉力锦标赛并取得了优异的成绩。在2006年的量产车世界拉力锦标赛（Production Car World Rally Championship，简称PWRC。）中，Stefano Marrini一举夺得了排名第8的位置。

    在积累了丰富赛场经验后，Stefano Marrini决定尝试新的冒险。2012年，他参加了在阿根廷、智利和秘鲁举办的达喀尔拉力赛，但由于机械故障，不得不在比赛的第11天宣布退出。而现在，他已经养精蓄锐，决定重上达喀尔战场，再次全力以赴地参加这场冒险赛事。

    Stefano Marrini还拥有个人经纪团队名叫Samar Motorsport，主要为其参赛提供后勤保障服务，其运营总部位于意大利托斯卡纳大区的阿雷佐。团队成员包括1名驾驶副手和4名机械师。驾驶副手主要负责为赛车手导航、提醒路况信息，紧急情况下甚至要干机械师的活，比如更换轮胎。机械师则负责维修Stefano Marrini的个人参赛车辆。

    在2015年达喀尔拉力赛中，Stefano Marrini的驾驶车辆将是三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero），该车采用3.2升DI-D柴油涡轮增压引擎，拥有 200匹最大马力，最高时速可达200千米/小时。

RugGear——“达喀尔精神”的完美诠释

    记者在与Stefano Marrini交谈时，坐在旁边的RugGear朗界大中华区总裁Maverick Chen也同时表示：“作为Stefano Marrini的长期支持者，我们希望能通过RugGear最新的户外运动手机技术和解决方案，帮助他们攻坚克难，完成比赛的雄心和梦想，尽情享受这一人类的大冒险赛事。RugGear一直崇尚自由运动、勇于探险、迎接挑战、展现自我的精神，这一点恰好是推崇挑战自我、挑战极限的‘达喀尔精神’的完美诠释。”

    另外据悉，2015年（第37届）达喀尔拉力赛重启环形线路，将于1月4日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，途经智利和玻利维亚，总长度9000多公里，于当月17日在此收官。将会有来自全球53个国家的665名赛员参赛，其中包括了11名女车手。达喀尔组织者透露，由于边界问题，赛事将不会路过秘鲁。