调教，平台、匹配……这些在汽车行业常见的词汇，在ZUK手机日前举行的媒体沟通会上被频频提及。在ZUK手机看来，为了解决重度用户的需求，Z1需要配备4XXX毫安以上大电池，但仅通过电池的提升远远不够，还需要对整机进行调教，才能发挥大电池的最大威力。
“由于工作关系，我用过很多手机，好点的手机一天一充，差点的半天一充，ZUK手机满负荷运转后，基本可以使用一天，ZUK手机CEO常程表示。
作为一款主打重度用户的手机，ZUK手机在媒体沟通会上就明确将重度用户界定为：低头族、夺宝族、暴晒族。APP族、速光族及蹭网族，但不论哪种“族群”，对电池的续航需求都非常强烈。
对于手机电池的问题，有些厂商为了保持手机的轻薄，在采用了小毫安的电池要么推出配备充电宝的“套装”，要么开发出“快充”模式。但不管哪种方式，都无法解决用户对智能手机电池的“痛”。
程序运行，屏幕耗电，多任务操作……无一不在加大对电池的消耗量。但由于电池技术的限制，手机行业其他零配件再享受摩尔定律带来快速迭代快感的同时，手机电池技术的革新确如蜗牛般前行。
“如果电池技术得到突破，未来的手机将会超越现在的形态。目前手机的形态，很大程度上是基于对手机电池的迁就”，一位业内人士表示。
既然不能在为电池配备“涡轮增压”，那么对整机功耗的调教优化，降低功耗就成为了众多手机品牌必选之路。对于ZUK手机也一样，只是ZUK手机在这条路上走的更远。
在媒体沟通会上，ZUK手机还发布了强大的U-Touch功能，其中借鉴了苹果式左右滑屏的功能，在给其他安卓手机带来压力的同时，相信对手机电池带来的压力也不小，加之系统后台各种程序的运行，省电已经不仅仅是一块电池的事情，更多的涉及软硬件的调教优化。
关于其中的秘诀，常程表示会在ZUK手机上市发布上给出一个完整的答案。“用户需要什么，ZUK手机就会全力去满足。此次尽管采用了4XXX毫安的电池，但ZUK手机不会损害用户对手机轻薄的体验”。
目前，用户对于手机续航能力的吐槽，已经成为了所有智能手机的“痛”，如果ZUK真的可以解决这一难题，无疑是解决了用户的一大痛点。
